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在大型荒野作業(yè)的及大型項(xiàng)目前及基礎(chǔ)建設(shè)的時候，變電站預(yù)制艙為其提供應(yīng)急電源及供電保障。而在礦山施工環(huán)境下，空氣中的粉塵往往會具有導(dǎo)電性，而有些開采環(huán)境在極地，風(fēng)沙雨水等自然環(huán)境也極端惡劣，倘若這些導(dǎo)電的粉塵或者雨水進(jìn)入高壓艙體內(nèi)部，則會對艙內(nèi)的電氣設(shè)備造成損傷，嚴(yán)重的情況甚至?xí)鸨ǎ瑖?yán)重危害供電安全及工作人員安全。

為了避免以上狀況的出現(xiàn)，變電站預(yù)制艙頂部采用防水艙的結(jié)構(gòu)，就是在預(yù)制艙的頂部設(shè)置一個防水艙，在防水艙上設(shè)置安全密封的電纜接入口，保證預(yù)制艙的頂部電纜接入未知的密封性和安全性。

防水艙安裝在變電站預(yù)制艙頂部，在預(yù)制艙頂部設(shè)有開口，此開口的邊緣向外形成翻邊，防水艙為蓋式結(jié)構(gòu)，蓋住開口上，在翻邊與防水艙之間設(shè)置密封圈。防水艙頂蓋四周為L型折彎，翻邊上形成包邊，密封圈設(shè)置在包邊與頂蓋的位置。

預(yù)制艙頂部的開口是長方形，防水艙為中間高四周低的錐形帽結(jié)構(gòu)，在防水艙上固定三個穿墻套管，穿墻套管上密封固定進(jìn)線電纜，穿墻套管焊接固定在防水艙上，三個穿墻套管排列在同一條直線上。

這樣艙頂?shù)姆吔Y(jié)構(gòu)和防水艙的L型折彎處及密封圈正好可以形成一個密封腔，雨水也無法侵入，粉塵也無法進(jìn)入，并且在防水艙上連接預(yù)制艙進(jìn)線電纜操作起來更加方便，較好的完成了預(yù)制艙的防水工作。