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預(yù)制艙在進(jìn)行接線和走線時(shí)，需要遵守多個(gè)規(guī)范和要求，并且要使線纜能夠整齊、有序、合理。行業(yè)中比較常用的預(yù)制艙內(nèi)設(shè)備接線與走線方式包括上部進(jìn)線以及底部進(jìn)線兩種方式，這兩種進(jìn)線方式能夠減少線纜占用的艙內(nèi)空間，使艙內(nèi)能夠更加整潔美觀，并且走線方式也更加簡(jiǎn)單，下面讓我們一起來詳細(xì)了解一下。

1、上部進(jìn)線方式

預(yù)制艙內(nèi)上部進(jìn)線方式需要有橋架進(jìn)行支撐，所以首先根據(jù)線纜的走線方式及數(shù)量，安裝橫梁，通過橫梁進(jìn)行線纜的吊架，使線纜走線能夠更加方便。由于線纜要連接各處的設(shè)備，所以在穿過橫梁后需要進(jìn)行分流，根據(jù)預(yù)制艙前接線柜體要求我們知道，機(jī)柜使用的電纜數(shù)量是不同的，所以需要進(jìn)行相應(yīng)的分配，將電纜分配到各處，并留出一小部分的備用電纜。

上部進(jìn)線方式能夠有效的確保接線的準(zhǔn)確性，其走線方式能夠清晰可見，方便后期的維護(hù)工作。由于上部進(jìn)線需要在頂部開孔，所以要做好其密封及防水工作，防止頂部漏雨，以及密封不好造成沙塵以及小動(dòng)物進(jìn)入艙內(nèi)的情況，確保設(shè)備能夠安全有序的運(yùn)行，不會(huì)造成損壞。

2、底部進(jìn)線方式

預(yù)制艙內(nèi)設(shè)備接線與走線方式中比較常用的就是底部進(jìn)線方式，我們都知道二次設(shè)備預(yù)制艙內(nèi)的監(jiān)控及檢測(cè)設(shè)備較多，需要使用防靜電地板用于底部的敷設(shè)，所以線纜需要在地板下留出相應(yīng)的通道進(jìn)行走線，再根據(jù)內(nèi)部設(shè)備的電纜需要對(duì)地板進(jìn)行相應(yīng)的開口，使線纜能夠穿過地板與設(shè)備連接。

為了減少開口數(shù)量，確保密封性，可以使用多芯連接器，對(duì)線纜進(jìn)行牽引和連接，使設(shè)備離開口處較遠(yuǎn)的情況下也能將線纜引到設(shè)備處進(jìn)行連接，為內(nèi)部接線走線工作提供更大的便利。

預(yù)制艙底部進(jìn)線方式能夠更好的對(duì)電纜進(jìn)行保護(hù)，并且從底部走線可以節(jié)約艙內(nèi)的空間占用。需要注意的是底部走線留出空間要足夠，并且要有備用的電纜用于后期設(shè)備的增加線纜使用。

預(yù)制艙內(nèi)設(shè)備接線與走線方式就是以上兩種，通過上部或底部走線，可以使線纜走線更加有序，為工作人員的后期維護(hù)也提供了很大的便利。

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