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大家都知道，預(yù)制艙式在工廠完成安裝調(diào)試，運輸至現(xiàn)場進行搭建的，那么有誰知道預(yù)制艙如何運輸呢？其實，根據(jù)預(yù)制艙內(nèi)部是否安裝設(shè)備，以及預(yù)制艙的大小進行選擇，預(yù)制艙的運輸及吊裝方式也是不同的，下面讓我們一起來具體了解一下吧。

1、運輸方式

預(yù)制艙可以選擇的運輸方式包括汽運、海運、以及鐵路運輸，在無特殊情況時，大多使用整體汽運的方式，根據(jù)預(yù)制艙的長度和寬度，選擇合適的平板車進行運輸。運輸時還要保障預(yù)制艙的穩(wěn)固性，需要固定在平板車上，防止運輸過程中預(yù)制艙的移動。

在預(yù)制艙過大，長度和寬度不能滿足國家規(guī)定的公路運輸標(biāo)準(zhǔn)時，需要將預(yù)制艙進行分體運輸，確保運輸?shù)陌踩?。被分開的預(yù)制艙到達(dá)現(xiàn)場后需要進行拼接，詳細(xì)可參考預(yù)制艙怎么進行拼接。

2、吊裝方式

預(yù)制艙的運輸及吊裝方式還取決于預(yù)制艙艙體內(nèi)是否有設(shè)備已經(jīng)安裝，當(dāng)其是空箱時可以采用上部吊裝的方式，即在艙頂安裝吊耳，進行起吊，為了保障艙頂在吊裝時不會發(fā)生變形，需要具有一定的結(jié)構(gòu)強度。將預(yù)制艙起吊到一定高度后平穩(wěn)放到用于運輸?shù)钠桨遘嚿希⑶铱梢圆捎每刹鹦兜牡醵?，在吊裝完成不需要時可以拆卸下來。

若預(yù)制艙內(nèi)已經(jīng)安裝了設(shè)備，這時上部吊裝的方式就不能使用了，因為預(yù)制艙在起吊后，底部重量太大，不僅會造成預(yù)制艙的底部變形，還可能使吊耳承受不住重量造成下落的危險。所以為了避免這些情況發(fā)生，最保險的辦法是采用下部吊裝的方法。

具體方法為從預(yù)制艙的底部設(shè)置鐵鏈繩索，進行起吊，可以有效的分擔(dān)預(yù)制艙艙底承受的重量，達(dá)到安全起吊的效果。并且為了更加保險起見，在生產(chǎn)過程中就要進行預(yù)制艙底座承壓能力優(yōu)化設(shè)計，確保其安全性。

通過以上預(yù)制艙的運輸及吊裝方式我們可以清楚地了解到各種情況時預(yù)制艙運輸和吊裝的選擇，根據(jù)預(yù)制艙的大小，可以將預(yù)制艙進行整體或分體運輸，分體預(yù)制艙到達(dá)現(xiàn)場進行拼接即可，安裝十分方便。。如您有預(yù)制艙的相關(guān)需求或問題，歡迎隨時聯(lián)系我們，咨詢電話：13335292828（微信同號）。

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