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預制艙的耐腐蝕程度決定了其使用壽命，雨水的沖擊，空氣的氧化，都會使預制艙腐蝕嚴重，預制艙如何做防腐處理是預制艙廠家一直在研究改進的問題，其防腐工藝流程也在不斷完善，以下是現(xiàn)階段的防腐處理介紹。

電力預制艙的防腐工藝流程包括噴砂、熱噴鋅、油漆噴涂，每道工序又包含很多方法和要求，需經(jīng)過嚴格的要求和防腐檢測。

1、預制艙防腐處理-噴砂

噴砂是預制艙防腐處理的第一步，目的是去除艙體表面的雜質(zhì)，方便后續(xù)工作的進行，需采用20目的棕剛玉作為材料，對艙體進行打磨，噴射清理級別使鋼表面達到Sa21/2即可，完成后的鋼表面還是具有一定粗糙度的，這是正?，F(xiàn)象，粗糙度在RZ50-70μm之間屬于正常范圍。

2、預制艙防腐處理-熱噴鋅

大家都知道做防腐處理最簡單有效的方法就是噴漆，但是為保證更好的防腐效果，在噴漆前還需進行另一項工序，那就是熱噴鋅。我們需要在預制艙的邊角進行熱噴鋅處理，避免油漆在邊角脫落影響艙體防腐。

使用方法是將兩根鋅絲放在噴鋅機上，打開電源產(chǎn)生電弧，將鋅絲融化，在壓縮空氣的作用下噴向預制艙體。需要注意的是噴射過程要保證厚度均勻、連續(xù)、可控。

3、預制艙防腐處理-油漆噴涂

接下來就到了大家熟悉的噴漆環(huán)節(jié)了，為保證效果，我們都是進行三遍噴漆，分別包括底漆、中涂漆、面漆的噴涂，具體如下。

底漆是與預制艙接觸最近的一道漆，要有較強的附著力和抗堿功能。中涂漆是底漆與面漆的連接，幫助底漆和面漆有效結(jié)合，具有一定的堅韌耐沖擊性和抗?jié)B透屏蔽功能。面漆是接觸外部環(huán)境的一道漆，要求相應的也比較多，需要滿足美觀、耐腐蝕、抗紫外線等眾多要求。

以上就是預制艙如何做防腐處理的介紹，以及具體工藝流程，如您還有預制艙相關問題和需求，歡迎聯(lián)系我們，電話：13335292828（微信同號）。

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